目前，制造商對這些鏈條的制造技術(shù)已經(jīng)基本成熟，這可以反映工業(yè)鏈條的可靠性。例如，它們是多齒的，在運輸過程中是安全可靠的。與傳統(tǒng)的皮帶傳動相比，產(chǎn)業(yè)鏈更準確，傳動效率更高。此外，對于產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)來說，即使在復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境下，也能很好地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的傳輸效果。目前采用機械制造，采用熱處理技術(shù)和沖壓成型。在質(zhì)量方面，它可以應(yīng)用于交通運輸行業(yè)或其他儀器、冶金行業(yè)。
1.鏈輪應(yīng)安裝在軸上，不得傾斜或擺動。在同一變速箱組件中，兩個鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面上。當鏈輪中心距小于0.5m時，允許偏差為1mm；當鏈輪的中心距離大于0.5m時，允許偏差為2mm。然而，鏈輪齒側(cè)不允許摩擦。如果兩個輪子的編織運動過大，很容易導(dǎo)致脫鏈和加速磨損。更換鏈輪時，檢查并調(diào)整偏差。
2.提升鏈的松緊度應(yīng)適當。過緊會增加功耗，軸承容易磨損。鏈條的松緊度如下：從鏈條中間抬起或按壓，兩個鏈輪之間的中心距離約為2％-3％。
3.使用后新的起重鏈過長或過長，難以調(diào)整。根據(jù)情況，鏈接被刪除，但需要是偶數(shù)。鏈接應(yīng)穿過鏈條背面，鎖緊件應(yīng)插入外部，鎖緊件的開口應(yīng)朝相反的旋轉(zhuǎn)方向。
4.當鏈輪嚴重磨損時，應(yīng)同時更換新的鏈輪和新的鏈條，以確保良好的嚙合。新鏈或鏈輪不能單獨更換。否則會導(dǎo)致嚙合不良，加速新鏈或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后，應(yīng)及時翻轉(zhuǎn)。延長使用壽命。
5.舊的起重鏈不能與新鏈的一部分混合，否則很容易在傳動過程中產(chǎn)生沖擊，破壞鏈條。
6.工作時記得及時注滿潤滑油。為了改變工作條件，減少磨損，潤滑劑需要進入滾筒與內(nèi)套筒之間的間隙。