運輸鏈條鏈輪的松緊度要合適。如果太緊，會增加功耗，軸承容易損壞；如果鏈輪太松，很容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊度為:從鏈輪中間提到或壓下，兩個鏈輪之間的中心距離約為2%－3%。鏈輪安裝在軸上時不得晃動或傾斜。在同一傳動部件中，兩個鏈輪的端面應位于同一平面內。當鏈輪中心距小于0.5米時，誤差為1mm；當鏈輪中心距離超過0.5米時，誤差可為2mm。但是，鏈輪齒的側面不能有摩擦。如果二輪偏差過大，很容易脫鏈，加速損壞。更換鏈輪時，應注意檢查和調整偏差。鏈輪磨損嚴重后，應同時更換鏈輪和新鏈輪，以確保好的齒合。鏈輪或新鏈輪不能單獨更換。否則，齒合不良會加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后，應及時翻轉應用程序（指可調表面使用的鏈輪），以延長使用時間。
    新鏈輪過長或使用后伸展，無法調整。鏈段可以根據情況拆除，但需要為雙數。鏈節應穿過鏈輪的反面，鎖插在外面，卡緊片的開口應朝相反的旋轉方向。鏈輪需要及時加注滑油。潤滑脂需要進入滾子與內套的配合間隙，以提高工作標準，減少損壞。
    舊鏈輪不能與部分新鏈輪混合使用，否則在傳動過程中容易產生沖擊并斷開鏈輪。設備長期存放時，應拆下鏈輪，用汽油或柴油清洗，然后涂上機油或黃油，存放在陰涼干燥的地方。
    常見的鏈輪結構，小直徑鏈輪一般做成一體式，中直徑鏈輪多做成輻板式。為了方便運輸、裝卡和減脂，在輻板上打孔，大直徑鏈輪可以做成組合式，然后齒輪和輪芯可以用不同的材料制成！如C45、不銹鋼等材料。